Manifiestu

Selmana de llucha por un tren que vertebre’ltarrén y enfríe’ Planeta

La declaración del añu 2021 como añueuropéu del ferrocarril ye una oportunidápa volver a poner en primera fila de les prioridaes la defensa del ferrocarril como forma de tresporteseguru, medioambientalmente caltenible y al serviciu de les persones.

Los gobiernos del PP y del PSOE de les últimesdécadesficieren por bien d’años una política de tresporte por tren col envís, más qu’otra cosa, de lliberalizalu y privatizalu. Fundieren una estrapalladaperrespúbliques en construyirllíneesd’AltaVelocidá que, dempués, atraxeranl’interésd’operadores privaos. Pa ello, dexarenabandonaes les llínees de tren normales/convencionales, a les que nun dieren fondos. Estesllínees son les qu’usen el 95% de la xente que va en tren. L’AltaVelocidá sumió les grandes inversiones públiques, tuvo y tien un pergrandeimpactu ambiental y enerxéticu y consiguió que munchísimeszones rurales quedaren aislaes. Esta manera de pensar el tresportetalloñe del conceptu de dar serviciupúblicu, de vertebrar territoriu y de moud’equillibrar el territoriu que ye lo que tien de facer el ferrocarril.

La creciente mengua de servicios nos conceyos de menos de 20.000 habitantes contribúi directamente a la so desapaición, porque les persones que nellos viven tienen que se mover pa tener servicios de primera necesidá como la educación, la sanidá o consultes a profesionales. El tresporte ye tamién imprescindible pa que les muyeres en situación de violencia de xéneru tengan una manera d’escapar del llugarnellu sufren y sean a consiguir los servicios y recursos que necesiten. Una red de ferrocarril descentralizada y al algame de tol mundu, amás, ye una ferramienta necesaria pa que la xente mozo torne a les zonesvaciaes.

Al mesmutiempu que too eso, nun podemos escaecer que vivimos en situación d’emerxencia climática y el tren ye un ellementu clave na imprescindible descarbonización del tresporte. L’apueste por un modelufallíualrodiucarreteres y automóviles debilitó un sistema ferroviariu normal/convencional y ellectrificáu que valdría anguaño como pegoyunel que sustentar la llucha climática. Ye primordial axuntar esfuerzos neltresvase al ferrocarril de mercancíes y persones qu’anguaño van per carreteres. Reivindicamos el tren como ún de los modos de tresporte más eficientes enerxéticamente y con menos emisiones. Reivindicámoslu como exad’unamovilidácaltenible y multimodal qu’aporta a la construcción de ciudaes más habitables y a al equilibriu del territoriu. Estos criterios tendríen de primar na planificación del tresporte y la movilidá en tolos llugares y debates, dende lo global a lo llocal, y sacar d’ehímaneresd’obrar que sirvan responsablemente al enfriamientu del planeta.

Dende les plataformespol tren y les organizaciones firmantes d’estimanifiestu, ciertos de la importancia social, vertebradora y caltenible del tresporteferroviariu, proponemos a la ciudadanía facer posible un cambiu radical nespolítiques de tresporte. D’esta mena seremos a dirp’hacia un modelu caltenible nel que la movilidá a pie, en bicicleta y tren seyan lo primero, y les otresmaneres de tresportesubsidiaries y complementariesdemientres sigan cola so agresividá medioambiental tan descomanada.

La propuesta afítase nos aspeutos que vienen darréu:

  1. Rediseñu de les ciudaes y conglomeraciones urbanes de manera que lo primero seya un sistema de movilidáasentáu sobre caminar, dir en bicicleta, en tren o n’otrostresportescoleutivos.
  2. Rediseñu de la ufierta de servicios de les empresesferroviariespúbliques (estatales y autonómiques) de manera que garanticen un sistema multimodal y cadenciáu de conexonesqu’integre los servicios rexonalescolos de grandes distancies. D’esta mena facilitaríase a toles poblaciones, direutamente o por cabeceres de comarca, l’accesu a los bienes, servicios y contautu con otres persones. Cualquier persona tienderechu a facer esto dende’l so conceyununmesmu día.
  3. N’especialnelmediu rural, establecer criterios sociales que combatan l’amenorgamientu y esaniciuprogresivu de los servicios de tresporte per tren que causen despoblación y aisllamientu.
  4. Garantizar l’accesu universal al tren a tol mundu de manera asequible y, nelcasu de los coleutivos vulnerables, con tarifes sociales. De la mesma manera, desapaición de les barreresqu’impidan a cualaquiercoleutivul’accesu a trenes y estaciones.
  5. Rediseñu de les places dientro los vagones o, si ye’lcasu, usu de los vagones furgón pa facilitar l’accesu al tren de quien viaxe con bicicleta. Adaptación de los vagones con llugaresesclusivospabicicletes o, como mínimo, asientos abatibles pa poder tresportarbicicletes con garantíes.
  6. Aumentusostancial de les inversiones nelanovamientu y actualización de les infraestructures de les llínees de tren normal/convencional, gastando completamente les partíespresupuestariesasignaes. Estes inversiones tienen de ser prioritaries y non l’AltaVelocidá. Pa esta pidimos una moratoria na construcción de llínees y una reorientación de que yáhaipa que tengan intermodalidá col ferrocarril normal/convencional y otros medios de tresporte sostenibles.
  7. Recuperación, siguiendo la tendencia europea nestisen, de los tres nocturnos esaniciaos y aumentu de la ufierta de circulación nocturna. Too ello col envís de coneutar territorios periféricos alloñaos ente sí y ufrirenllacestreseuropeos con Francia y Portugal.
  8. Recuperación de toles circulaciones suprimíes y paraesesaniciaes (completa o parcialmente) nos caberos años por l’aplicación de Obligación de Servicios Público (OSP) que fexo’lgobiernu. Incluyirnelllistáu de OSP tolos trenes ensin importar el tipu de sovención que garantiza’l so caltenimientu y meyorar los sos horarios y tiempos de viaxe.
  9. Dar la mayor importancia al tresporte de mercancíes per ferrocarril dientro la rede básica qu’incluya tol territoriu.
  10. Recuperación y reapertura de llíneeszarraes y aprovechamientu de les infraestructures, los recorríos y les estaciones que yáhai, según una propuesta de servicios qu’atienda les necesidaes de coneutividá territorial.
  11. Creación de nueves redes de trenes de cercaníes, de poco a poco, en toles aglomeraciones urbanes y, n’especial, en les ComunidaesAutónomes y capitales de provincia que nun tengan, de mou y manera que les capitales y el so territoriu provincial tengan serviciu cada hora y una distancia temporal másimad’una hora.
  12. Proteición de les empresespúbliquesferroviaries con compensaciones qu’abaraten el preciu de los billetes y amenorgue l’impactu de la competencia.
  13. Electrificación de llínees de la rede básica ferroviaria y, nes demás, establecimientu de sistemes de tracción llibresd’emisiones de gases con efeutuinvernaderu, cola fin del esaniciuprogresivu de la tracción diesel.
  14. Compromisu de les empresesferroviariespúbliques pal usud’enerxíes renovables en tolos sos servicios ya instalaciones.
  15. Paralización de los procesos de privatización del tresporteferroviariu y compromisu de caltener les empresesdientrol’ámbitupúblicu.
  16. Defendemos un ferrocarril públicu con empléupúblicu de calidá, estable y con derechos llaborales.

Llistáu d'Adhesiones

  • Absolucion jóvenes de las vías
  • Aliança per l'emergència climàtica València
  • Alianza por Clima
  • Alianza Verde
  • Anticapitalistas
  • Anticapitalistas Valladolid
  • ANTROPOLOGIA GLOBAL
  • ASAMBLE X EL CLIMA DE VALLADOLID
  • ASCIVA; ASAMBLEA CICLISTA DE VALLADOLID
  • Asociación Asturiana de Amigos de la Naturaleza (A.N.A.)
  • Asociación de Consumidores y Usuarios en Acción - FACUA
  • Asociación de Vecinos de La Alberca
  • Asociación Española de Educación Ambiental
  • Asociación Española de Educación Ambiental
  • Asociación Española Educación Ambiental
  • ASOCIACIÓN REGION DE MURCIA LIMPIA
  • Asturies pol Clima ApC
  • ATTAC País Valencià
  • CCOO
  • CCOO
  • CCOO de La Rioja
  • CGT Valladolid
  • CGT-PV
  • CGT-Valladolid
  • CMPA
  • COESPE-Pensionistas de Tota
  • Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció d'Alcoi
  • Col·lectiu Punt 6 SCCL
  • Col·lectiu Soterranya
  • Consejo de la Juventud de España
  • Coordinadora Ecoloxista d'Asturies
  • Coordinadora Ecoloxista d'Asturies
  • DOCENTES UNIDOS MURCIA
  • Ecologistas en Acción
  • Ecologistas en Acción Región Murciana
  • El Sindicato Ferroviario Intersindical Región de Murcia apuesta y se adhiere al manifiesto en defensa del ferrocarril y apuesta por un ferrocarril que enfrie el planeta y vertebre el territorio.
  • Esquerra Unida del País Valencià
  • FACUA CASTILLA Y LEON
  • Fundación Ecología y Desarrollo - ECODES -
  • Ganemos Palencia
  • Greenpeace
  • Intersindical Andaluza - Confederación
  • Intersindical Valenciana
  • IZQUIERDA UNIDA-VERDES R. M.
  • La Garbancita Ecológica S. Coop. Mad. Consumo Responsables
  • La Ribera en Bici
  • Madres por el Clima Región de Murcia
  • Más País Extremadura
  • Mesa por el Clima de Granada
  • Monegros no pierdas tu tren (particular)
  • Movemos Europa (WeMove)
  • Movimiento por el Tren Ruta de la Plata
  • Mundo Obrero Radio
  • Murcia en Bici
  • Parque central sin especulación
  • Persona Individual (Monegros no pierdas tu tren)
  • Plataforma de defensa del ferrocarril de CGT
  • Plataforma de defensa del ferrocarril de CGT
  • PLATAFORMA DEL VOLUNTARIADO DE LA REGIÓN DE MURCIA
  • Plataforma Emergència Climàtica Elx
  • Plataforma por el ferrocarril Directo Madrid- Aranda- Burgos, Línea 102.
  • Plataforma por el Ferrocarril Directo Madrid-Aranda de Duero-Burgos, LÍNEA 102
  • Plataforma por la Salud y Sanidad Publica de Adturias
  • Plataforma por un Nuevo Modelo Energético
  • Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril
  • Plataforms Salud Sanidad Publica
  • Podemos Asturies
  • red sevilla por el clima
  • Rodamons
  • Sector ferroviario CCOO Castilla y Leon
  • Sindicato Ferroviario (SF-Intersindical)
  • SINDICATO FERROVIARIO ANDALUCÁ
  • SOTERMUN
  • STACYL
  • STE ÁVILA
  • STECYL VALLADOLID
  • STELE
  • STEPALENCIA
  • stezamora
  • SUATEA (Sindicato Unitario y Autónomo de Trabajadortes de la Enseñanza de Asturias)
  • Teachers for Future Spain
  • Unión General de Trabajadoras y Trabajadores (UGT)
  • UNION SINDICAL OBRERA
  • USO
  • USO
  • USO Asturias
  • USO-Asturias
  • Vega Sur te Quiero Verde
  • Xúquer Viu
  • Extinction rebellion España
  • Extinctión Rebellion Málaga