Tren Publiko Sozial eta Jasangarriaren aldeko Estatuko Koordinatzaileak, Klimaren aldeko aliantzak lagunduta, Trenaren aldeko borroka astea ospatzeko deialdia egin diete, 2022ko azaroaren 21a eta 27a bitartean, modu deszentralizatuan, Koordinatzailearen barruan dauden hiritarren plataforma guztiei eta trena lurraldearen oreka justu eta garraiobide jasangarri bat bezala sustatzea defendatzeko interesa duen edozein talde edo erakunderi.
Klimaren eta energiaren larrialdi testuinguru batean gaudela kontuan hartutan, non Garraio, Mugikortasun eta Hiri-agendako Ministerioak berotegi efektua duten gasen isurketa murriztea lortzeko behar diren politika oso eskasak proposatzen dituen, duela gutxi argitaratu diren dokumentu desberdinetan ikus daitekeen moduan eta Aranjuez-Cuenca-Utiel tarteko tren-zerbitzuaren itxiera kontuan hartuta, trenaren aldeko plataformek gizarte mugimendu klimatikoarekin bat egin dute, estatuko lurralde guztian mobilizazioak egiteko "Lurraldea egituratzeko eta Planeta hozten duen Tren baten alde" lelopean
Hiritarrek, plataforma horietan eta beste hainbat gizarte-erakundetan ordezkatuak, aldirietako trenen eta eskualdeko trenen lehentasunezko zerbitzuak proposatzen dituzte, merkeak biztanle gehienentzat, ondasun, zerbitzu eta gainontzeko pertsonekin kontaktua irisgarri egiten dutenak, irisgarritasun maximoa mugikortasun minimoarekin lortuz. Trena beti izan da beharrezkoa, baina orain behar-beharrezko soluzioa da, eta modu demokratikoan eta berehala heldu beharreko trantsizio ekologiko sozial eta justuaren funtsezko zatia da.
Tren publikoaren aldeko Estatuko Koordinatzaileak eta Klimaren aldeko aliantzak garraio zerbitzu jasangarria eskatzen dugu honako ezaugarriak dituen azpiegiturarekin:
- Tren-bide sarekatua, trinkoa eta irisgarria egotea, elektrifikatutako lineekin osatua eta pertsonentzako eta merkantzien trafiko mistoarekin.
- Tren-trafikoa tren mota guztiak zirkulatzea ahalbidetzen duen Europako sistema komunarekin kudeatzea: aldirikoak, eskualdekoak, distantzia luzekoak, gauekoak eta merkantzia-trenak, egunero linea eta zentzuko 350 tren baino gehiagoko garraio-gaitasunarekin.
- Landa-guneko geltokiak sortzea eta mantentzea.
- Hiriguneetan estazioak sortzea eta behar bezala mantentzea, irisgarriak oinez, bizikletan eta taldeko garraio publikoetan, zein behar bereziak dituzten pertsonentzat.
- Hiriguneetan, itsas-portuetan eta lurreko portuetan metaketak dauden tokietan plataforma intermodalak eta logistikoak martxan jartzea.
- Batez-beste 165 km/h-ko abiadura duten zerbitzuen aldeko apustua egitea, horretarako ez da beharrezkoa tren azkarrek 200 km/h-ko abiadura maximoa gainditzea.
- txartel bakarra inplementatzea Espainia osoan, baliagarria Europar Batasuneko gainontzeko herrialdeetan ere.
- Azken urteetan, Zerbitzu Publikoen Betebeharren (OSP) aplikazio bidegabe baten ondorioz, bertan behera utzi diren eta kendu diren geltoki guztiak berreskuratzea.